Бестраншейная технология ремонта трубопроводов становится более популярной в дорожном хозяйстве. Степень износа водопроводных, канализационных наружных сетей в отдельных регионах может достигать 70-90%. Частые ремонты традиционным способом с рытьем траншей предполагают перекрытие участков дорог на продолжительное время. Нарушается целостность дорожного покрытия, тротуаров, газонов и клумб, различных объектов дорожной инфраструктуры. В связи с перекрытием дорог возникают неудобства для пассажиров, водителей, городского транспорта. При бестраншейной технологии восстановления наружных сетей данные негативные моменты отсутствуют.
В каких условиях в дорожном хозяйстве востребован бестраншейный ремонт
- Крупные транспортные магистрали, переходящие в трассы федерального значения.
- Небольшие городские и междугородние дороги: асфальтированные, бетонные.
- Грунтовые автомобильные дороги.
- Трамвайные линии.
- Тротуары, подземные переходы.
- Объекты дорожной инфраструктуры.
Какие типы сетей восстанавливает компания «СТИС»
Компания «СТИС» выполняет бестраншейный ремонт трубопроводов следующих сетей:
- Водопропускные трубы, тоннели, расположенные под проезжей частью диаметром – DN 200-2200 мм.
- Трубопроводы наружных инженерных сетей (напорная, безнапорная канализация, теплотрассы, ливневая канализация, питьевое водоснабжение), расположенные под полотном автомобильной или железной дороги – DN 200-1400 мм.
Перед восстановлением трубопроводов бестраншейным методом специалисты «СТИС» проводят телеинспекцию для определения состояния труб и выбора подходящего способа санации. При наличии минеральных, механических и иных засоров предварительно выполняют гидродинамическую прочистку.
Преимущества бестраншейного ремонта
- Не нужно перекрывать протяженные участки автомобильных дорог. Для доступа к подземным сетям достаточно колодца, небольшого котлована и участка для подготовки и прокладки пластиковых труб, техники. Нет неудобств для водителей при планировании маршрута, городским транспортным предприятиям не нужно менять маршруты автобусов, электротранспорта.
- Минимальный объем земляных работ. Даже при устройстве котлована объем земляных работ будет намного меньше, чем при рытье траншей. Снижается количество задействованной дорожно-строительной техники, рабочих, и, как следствие, стоимость ремонтных работ.
- Восстановление труб на участках протяженностью до 400 м сроком до 7 дней. При традиционном методе длительность ремонтных работ может достигать от нескольких недель до месяца и более.
- Не нужно вскрывать дорожное полотно, тротуары на всей протяженности ремонтируемого участка. Сокращаются расходы на последующее восстановление объектов дорожной инфраструктуры. Перераспределенные бюджетные средства можно потратить на решение других проблем дорожного хозяйства.
Почему лучше обращаться в компанию «СТИС»
- Значительный опыт в области бестраншейного ремонта трубопроводов различного назначения – свыше 25 лет, более 500 км сетей подземного расположения.
- Собственный парк спецтехники и оборудования (200 единиц) – комплексный ремонт без субподрядчиков.
- Восстановление наружных сетей любого типоразмера, протяженности, сложности.
- Бестраншейный ремонт трубопроводов с выездом бригады в любой регион России.
Стоимость бестраншейного восстановления сетей определяется индивидуально с учетом объемов и сложности работ. Учитывают конфигурацию, состояние труб, наличие вблизи других инженерных сетей.
